聘请对方的专家，自己掌握所有的知识产权，这当然是最好的，但是问题是，己方有那么多的资金吗？现在带着飞机过来，其实是来找资金的啊！靠着己方的那些民用项目，也绝对填补不了军机研制的大。

“那我们选择共同研制。”屠基达说。(未完待续。)/p

尤其是现在，照安德烈的说法，对歼7的改是相当大的，耗资也会飙升。

“贵方的歼七改项目，应该是自筹资金的吧？”安德烈问：“如果是这样的话，贵方想过没有，这个项目，可以变成是一个国际联合的项目？技术上的问题，我们可以共同合作，比如，我们米扬设计局，可以一分工程师，帮助贵方完成歼七的改型任务。”

而且，米格29使用的就是rd33发动机，米扬设计局的工程师们，对这款发动机的能了如指掌，也能够更好地完成匹工作，至于机腹气，在他们手里，就更不是事了。

腹气，对成飞来说，也不是那么容易就搞好的。

除了这个原因，就还是成飞的技术储备，成飞就是造个机，雷达，发动机，甚至是导弹，都还得是原装的苏联货啊，跟苏联共同研制，双方共同获利，当然是最好的，而且，苏联要求得不多，没有要求一半，仅仅是三成的利，绝对够良心了，己方没有拒绝的可能。

变成国际联合的项目，米扬的工程师参加来！

而且，万一项目研制失败，成飞怕是要倒闭的。所以，为了减少风险，共同研制是个最合适的路。

不过，天下没有免费的午餐，苏联人这样帮助己方，他们想要得到什么？这可不是当初刚刚建国的时候，苏联无私地援助华夏许多东西，包括成飞，也是在苏联人的帮助下建立的，现在，社会主义老大哥也是要过日的。

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两方式，成飞可以算是向米扬聘请专家，支付这些专家的各费用，也可以算是联合研制，共担风险。不过，屠基达知，自己本就没有的选择。

如果跟米扬设计局联合，那对己方来说，就变成了一个十足的学习任务，在跟他们的一起工作中，己方会得到大量的先战机的设计经验。

在社会主义市场经济的大下，这些人考虑问题更加现实了啊，安德烈说：“这是一方式，当然，还有另外一方式，就是现在我们联合研制，等到推市场之后，我们照一定的利分成，我们不需要太多，三成的利就够了。如果这个项目研制失败，没有获得任何收的话，那我们也就不需要贵方任何的报酬了。”

在现在，米扬设计局依旧是全球鼎鼎大名的设计局，他们设计的每一款战机，都是有着十足的代表的！能够请到这里的工程师来帮助成飞设计，那就绝对是能完成得相当漂亮的！

“那需要我们支付这些专家们的费用吗？”屠基达问。