希瑞克：“克虏伯公司，要尽快拿方案来，原型车没问题之后，就大量投产，我们已经等待了好几年了，不能再等了。”

二战中，德国坦克的各零件，几乎就没有通用！

以这柴油机为基础，开发一系列的柴油机来，统一气缸，活等标准，就可以大量地行生产制造！比如，现在的20吨级的坦克，不需要500力的柴油机，那可以将12发动机，换成8，除了缸，曲轴等变化之外，其他的很多件，都可以通用！

而现在，如果应用标准化大规模的线生产的话，就可以显著地提效率，同时降低成本，古斯塔夫完全有信心，降低到10万克以内。这只是个略估计，甚至以后会降低到8万克之内。

现在，虽然坦克降成了20吨级的，但是现在就在德国里面到行动的话，被英法看到，还是会引起警觉的，这火力太变态了！

古斯塔夫表示赞同：“这样的话，每辆新黑豹的成本，可能会降到10万克以内。”

现在，就从黑豹坦克开始吧！

这些都是非常重要的，不然将来就会现两各同样型号的坦克、飞机、军舰等无法通用互换零件的悲剧。

里，早就开始计划了，理顺军工生产和民用产品生产，便于战时民转军所用，建立标准化统一委员会，统一生产中的各项工业品标准。

除了车，悬挂等等行标准化生产之外，发动机更是其中的重要一！

“除了扭杆之外，还有炮的问题，我们加工和生产现在的长75毫米坦克炮，相当费工时。”古斯塔夫说：“如果现在先换成50毫米坦克炮的话，就可以大大地提生产度。”

本章已阅读完毕(请击下一章继续阅读!)

炮塔在设计的时候，就一直在考虑通用的问题，方便以后换装88毫米，甚至是100毫米坦克炮，而现在，换装50毫米坦克炮，也相当简单。

同时，建立国防科工委、总装备和总后勤，统一装备制造、工艺平等等，采用国的线式工业生产办法，不然以那些傲的工程师的，设计任何准备经常搞成加面，再和面，不对再加，再和面的悲剧！

现在的12缸的型柴油发动机，已经是这个时代逆天一般的存在了，可以稳定输500力，这柴油机，将是以后的坦克的主要动力！

历史上，黑豹的成本是11万7100克，4型坦克10万3462克，虎式25万0800克。黑豹仅仅比4型坦克贵1万克，能上则有一倍的增长，价比还是很的。

“希瑞克长，您的这些提议，都算是解决了目前的问题，不过，我们还有一个问题，是必须要重视的，就是我们的橡胶来源。”克尼伯坎普说。/p

甚至还可以搞6发动机，给汽车，装甲车等使用！

先换成50毫米的坦克炮，就不是那么太惊骇了，而且，生产工序大大简化，可以提生产效率！