另外一方面，随着的不断建设，淡化后的海也上就要被送到这个缺的地方来了，到时候冷却用还有生活用，就都能够得到解决了。

这东西欧洲人不玩的主要原因是双方火力都很大，所以保证不了炮楼的生存能力。

不过，因为分了各资，意大利到北非的运输补给还是开始成倍的增长起来。

最可怕的是，在这些基础设施建设的同时，油田开采方面也没有慢上一丝半。

虽然大分石油还运不去，可是就地加工成汽油和柴油的工厂，已经建设起来了。

可是在防止游击队以及英国特队破坏上，炮楼这碾压轻型武装备的优势，就被无限放大起来了。

古老的炮楼修建起来非常简单，提供了掩不说还有足够的瞭望度，实在是价比很的好东西。

大德意志石油公司在这里投产了一个规模不小的汽油生产基地，虽然现在还没有建成，但是生产汽油成品已经一儿问题都没有了。

同时还在一完善的，还有在油田区内的建设！这才是重戏之中的重戏。

为了建立这个70公里之外的汽油补给站，德国人用汽车和车甚至是骆驼，拼了命的向这里运输着汽油还有柴油。

是的，轴心国运输到北非的资，差不多是上个月的三倍！这个数量不仅仅是吓了隆尔一，也吓坏了知非洲运力的所有人。

不过，在利比亚的油田区，为了尽快将生产的汽油还有柴油运输去，这浪费竟然是允许的，而且是非常正常的现象。

这里的德国驻军都在帮忙搞建设，十几个油井已经地而起，产的石油早就已经让所有人都笑的合不拢嘴了。

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相反，大分增加的运力，都集中在了针对利比亚油田的开发上，大量的资被直接运输到了苏尔特，然后沿着已经快要建设完毕的输油，送到更南一儿的地方。

补给资可以快速的运往亚历山大，不过为了稳妥起见，人员最接近前线的运输是特鲁。

汽车装满一箱油，然后运汽油到这里，之后空车返回——这在之前的运输程序里，简直就属于严重的浪费行为。

一桶一桶的汽油很快就运输到了这里，然后被堆得向小山一样。而之所以选择这里，完全是因为产能过剩，建立一个前基地罢了。

虽然在骨里抵日本这个国家，但是李乐还是在建设利比亚的过程中，用上了一些日本人玩过的东西。

9月的最后几天，在浮动码的支持下，9月的海运总数，比8月多了整整两倍！

因为有了德国工程师的帮忙，这里先是建立起来了一个火力发电站，运来了一个相当大功率的火力发电机，一下解决了附近的供电问题。

这样的事情，现在在前线，也就是在亚历山大，依旧是德国运输保障队的行为准则之一。

。

说是汽油储备基地，就是在一片绿洲边上，搭建个小木屋，驻扎上一个连的士兵，然后就用汽车不计成本的向这里运输生产来的汽油。

正常情况下，非洲军团的汽车运输，都必须要避免空车返回的事情发生。浪费汽油绝对是可耻的行为，是要严肃理的。

距离石油基地70公里远的地方，已经正在建设一个无人看的汽油储备基地了。

如此多的资，实际上已经可以养活更多的队了，可是德军依旧没有大规模的增加自己在北非的作战队。

沿着输油，德国工程师指挥着意大利人在附近修一条伴随着的公路，并且还沿着公路搭建了电线杆。

大量的汽油桶和柴油桶就那么堆放起来，在荒芜人烟的地方，甚至大分连伪装网都来不及铺。/p

不怎么说，这一次塔兰托之战，是以意大利全胜告终了，当天下午10艘运输舰就在意大利的几艘驱逐舰的护航下，驶向了亚历山大港。 [page]

如此工程虽然不小，可是在当地人和意大利军队的帮助下，工程度还是非常不错的。

因为在北非，同样缺乏重型火炮等支援武，所以沿着这条重要的石油输送线，德国人和意大利人也搞了炮楼这土办法。

大的英国皇家海军地中海舰队依旧还在，这个时候贸然开通到亚历山大的航线，是要被对方教育怎么人的。