于是，一辆接着一辆的德军坦克被打得冒起黑烟甚至爆成一团火球，而苏军坦却几乎没有损失……如果说有什么损失的话，就是有几辆坦克履带被敌人坦克打断了，这或许是德军坦克炮唯一能造成的伤害。

另一个好，就是据穿甲弹公式，倾斜角度一定，穿甲弹穿透力与径大小成正比。

因此被德军火炮击时，t-34坦克45毫米厚60度斜角的装甲将近90毫米的厚度。

苏军坦克的缺，就是1941版的t34是双人炮塔……这是由于炮塔空间狭小空不下三人，所以本应有五人控的t34坦克就被压缩至四人。

追击时，它们还时不时的停下来瞄准，然后“轰”的一声，就将那些正在逃跑的德军坦克打成一团火球……面对敌人薄弱的后装甲，苏军坦克都不需要使用穿甲弹，爆榴弹就能将其击穿。

卡图科夫上校甚至都没有命令坦克前，因为他认为就这样战斗下去对苏军更有利。

跟在坦克后朝前推的舒尔卡，看着边一辆又一辆的德军坦克残骸，就知这场战斗胜负已定了。

“将军，北面现敌人大批坦克，是t34！我们的退路被切断了！”

但也只是在其上打一个刮痕，炮弹被径直弹往空中或是别的方向，这当然无法穿透装甲对坦克造成伤害。

其结果就是车长必须由炮手兼任，有时也由装填手甚至是驾驶员兼任。

终于，德军坦克崩溃了，他们不顾一切的后退，然后调想要逃这片战场。

不过这个问题在这里现的并不是这么明显，因为在指挥上不存在什么困难，他们只需要一个接着一个的瞄准目标然后开炮就可以了。

事实上，此时施罗德少将也意识到这样打下去德军坦克只会一辆接着一辆的减少，它们能起到的作用只是消耗敌人的炮弹。

于是，无奈之下只能下令撤退。

在这情况下苏军士兵更喜使用爆榴弹，这不仅是因为这样可以省下更昂贵的穿甲弹，更是因为爆榴弹命中目标后有更的慨率引燃汽油发动机或是使炸药殉爆……士兵们很享受目标坦克被燃或爆炸的那觉。

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比如卡拉什尼科夫就是驾驶员兼任车长。

另一边的施罗德少将也同时知了这一，因为他收到了前方或者也可以说是后方下的报告：

于是，就算德军坦克其它方面能优越，就算德军炮手训练有素，就算他们准确的命中目标……但无奈它们本就无法对目标构成威胁。

直到这时卡图科夫才命令队前……反坦克壕中有一些只有苏军才知的几个缺，苏军坦克就从这些缺一辆接着一辆的追了上去。

事实也的确如此，如果苏军坦克在这时前哪怕只是前几十米……其实都是给德军坦克摧毁它们的机会。

这么的后果就是t34坦克的反应比较笨拙……兼任的组员必须一心两用甚至几用，他一方面要完成自的任务又要负责指挥和协调全车组员。

这厚度等效厚度基本使德军坦克炮失去作用了。