看看周围没人，麦赫利斯就压低声音对舒尔卡说：“得好，舒尔卡同志！现在，你认为战局会怎么继续？”

这也是苏军的反攻一直无法扩大的原因之一……后方有几刺没能掉，谁也不敢放心的往前推，甚至有时还会有炮弹从后方呼啸而至，一不小心还有可能被两面夹击。

然而，这空降作战并没有受到苏联的重视，到二战时甚至还现把空降兵当作普通步兵使用的现像。

930年，苏军空降兵正式建立世界上第一支正式的伞兵队。

“闪电战”必须这么。

本章已阅读完毕(请击下一章继续阅读!)

因为这个原因，德军很重视翔机飞行员的培养。

现在此时的好就是，德军可以轻松的从队里找一大堆翔机飞行员，然后让他们驾驶着翔机携带着资补给甚至士兵增援霍尔姆及其它被围困的要地。

如果说有实战经验的话，那也是一战的实战经验。

不难想像，空降兵在“闪电战”中担任重要的角，几乎可以说没有空降兵就没有“闪电战”。

接着，德军装甲队又日夜兼程快速赶到，不仅顺利的通过桥梁还在空降兵的合下顺利的击溃了敌人，接着又不停蹄的攻下一个目标，如此反复。

于是，1933年希特勒上台后就抓住这个空，将翔机训练列为德国中的必修课目之一，也就是说，几乎每个中毕业生都能驾驶翔机。

德国人的明之，就是他们几乎在没有实战经验的情况下研究了一切实有效的战术理论。

于是其在战场上所向披靡也就不奇怪了。

麦赫利斯此时就更加兴奋起来。

反而是德国人在战争中将其发扬光大。

原因很简单，坦克再快也无法比敌人装炸药包并燃导火索快。

被攻的敌人远远的看到德军坦克赶来，只需要将桥梁炸毁就足以让德军的装甲慢下来，于是“闪电战”也就“闪”不起来了。

现的真正意义上的空降战。1

但是，如果远本就没看到敌人，或者德国人的装甲队还很远，至少还有几天的路程……这时突然天下空降下来一群德国兵将这些桥梁占领，然后在空军的掩护下守住这此桥梁保证它不被炸毁。

德国人之所以重视空降队也不奇怪，因为他们的“闪电战”需要一些队赶在装甲队前占领桥梁、通枢纽等重要战略目标。

“我说了，舒尔卡！”麦赫利斯一边来回的踱着步一边说：“我说他们一定会攻克里木的，可他们没有听我的意见！”

当然，其中有一份是被来的……《凡尔赛条约》规定德军不得训练、培养飞行员，但翔机不在其中。

法国人、英国人等大多数人从一战得的实战经验是“绝对防御”，而德国人得的却是由空军、空降兵、装甲兵等多兵协同的“闪电战”。