首先映帘的，就是仪表盘的上方，风挡玻璃的后方，那里，多了一块玻璃，那块玻璃，泛着绿光。

当年，还是飞行员的时候，贾尔中将就飞过基斯坦空军中装备的两主力战机，f-86f和歼六。

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贾尔中将是从沈过来的，他们仔细地观察了歼八，对歼八颇有微词，这飞机的机细长，机动肯定不会，同时，作为一款新研制的战机，居然还是机气，内没有任何现代化的电设备。

“你们改了它，和原来的米格-21，已经完全不一样了。”还没有走近，远观就可以看到很多的差异。

秦风看着贾尔将军的样，不由得喊，慢啊，这么快！

贾尔将军没有听秦风的，他跑向了战机之后，噔噔噔地爬上了舷梯，然后，坐了驾驶舱内。

“飞机就在前面。”双方寒暄完毕，秦风走到了贾尔将军的边，带着贾尔将军，向着停机坪的方向而去。

这东西，和f-16上的几乎一样，看来，在这一方面，中国的确已经开始大踏步地向前发展了！

而来到这里，他没有抱太大的希望，从编号上来说，歼八肯定是代表最平的，但是现在，他有兴趣了。

中将的话不带贬义，仅仅是实话实说而已。

再拿最主要的机炮瞄准来说，前者有计算瞄准，而歼-6则没有，飞行员必须据不同速度、角度和距离心算击提前量才能击中目标，难度很大。

“没错，我们行了大量的改。”秦风在一旁说：“它的能，已经有了很大的提，将军，您慢。”

早期的米格21，座舱盖是向前翻转的，而现在，他看到的已经是向后翻转了，后面的背鳍等位，都和米格-21大不相同。

贾尔将军已经大踏步地走过去，虎虎生威。

其中，f-86f的设备就已经很先了，比如，它已经完全自动自动前缘翼，能据空速自动收放，这使f-86f在低速下非常灵活。

“是吗？”贾尔将军兴致：“以前在我们的印象中，中国产的飞机，一向最不重视的就是这些设备，现在，终于转换思路了吗？”

所以，在基斯坦空军中，歼六以难以驯服而闻名。但是，很多飞行员还都喜暴躁的歼六，因为它那杰的动力，推重比相当，爬升起来很猛。

便了飞行员的作。”

贾尔将军顿时来了兴趣：“可以接通电源吗？”

而歼-6由于存在气动问题，低速下有不利偏航倾向，低速急转弯时经常会现偏离，需要向内侧蹬舵来辅助急转弯，以防不利偏航。

贾尔将军熟悉米格-21，因为基斯坦空军的老对手印度空军，就装备了大量的苏制战斗机，其中就包括米格-21.

可以说，制战斗机很人化，而中国产的战斗机，很考验飞行员。

这款歼七，反倒着重化了航电能？