现在给中国的虽然还是an/apg-66的编号，但是在其中的很多地方，都采用了后一型号雷达的技术。

要说航电技术，最先的肯定是国了，虽然这次去以列的收获也很大，但是呢，毕竟以列的很多技术，也是来自国的。

这可是一个历史的时刻，一定要记录下来。

f-16是有很多的型号的，照大致的分类，那就是最初的a/b型和c/d型，其中c型号的战机，在1982年就开始首飞了，1984年付给了国空军，这飞机最大的改，就是把雷达换成了an/apg-68（v）雷达，这雷达增加了探测距离，工作模式增多，抗扰能力更。

又是格鲁曼公司？秦风顿时有一些意外，又有一些慨，在和己方的合作中，国的不同公司，态度是不同的，类似波音，诺斯罗普，洛克希德这样的，本就不和中国接，一幅在上的样，只有格鲁曼，是最用心的，当然，有时候有一些野蛮，不过整来说，他们还是最用心的那一个。

现在，己方的歼八改造航电，也有格鲁曼给加来了？

而且，秦风想起了在以前的时候，曾经参加过一个会议，当时的主题就是八二工程，照这个工程的计划，就是要从国引先的航电设备，来改造己方的战机。

不如何，好歹算是有了一款真正的超视距雷达了，让歼八不再是有枪没弹了，现在，听到了这个步，秦风还是很兴奋的。

“以前我们说过，有三备选的雷达，最后，我们选择的是威斯汀豪斯公司的an/apg-66，编号为prcf-82an/apg-66。这款雷达，已经有了我们最需要的超视距作战能力，可以发麻雀导弹。经过改之后，也能够发我们引意大利的蝮蛇空空导弹。”

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秦风的目光望着那里，一动不动，他知，降落是最危险的。

最重要的，就是增加了脉冲频率模式，虽然没有单独的连续波照，也足够给aim-7麻雀导弹提供持续照，真正的拥有了超视距空战的能力。

就在说到这里的时候，歼八act战机，已经绕着机场飞了一圈，再次对准了跑，它要降落了！

当时的那些项目，秦风也是很兴趣的，但是后来，听说要把飞机送过去，对这样的法，秦风是绝对不能苟同的，但是呢，秦风又不是去拍板的那个人，他只是提一提自己的意见而已。

“大家准备，一降落，我们就声呼着跑过去，鲜，谁是献的，你跑在最前面，对，一定要创造来这气势，否则，我们还得重新录像。”一名工作人员说。

这是最需要的了。

。

“是啊，是国的。”顾总说起这些来，就更加兴奋了：“我们已经选定了格鲁曼公司来和我们合作了。”

可以说，它就是an/apg-68（v）雷达的简化版，去掉了对地攻击的各模式，专门保留空战的属，毕竟歼八的任务就是对抗北方苏联人的攻。