“当年咱们在贵州的时候，提到过的。”宋老说：“咱们国内不能丧失航空动力的研发能力，所以，老专家们联名向上级请示，上级终于同意了，决定研发一款全新的发动机，代号涡扇10，俗称太行。”

“是啊。”宋老说：“咱们都是自研的，不过现在，咱们的战机的发动机，还是有问题的，这也是咱们目前面临的最重要的问题。”

咱们的脖的。”

太行？

以列人的战机，除了航电系统是他们自己研发的之外，其他的，几乎都是外购的，国人也是生意啊，一看要威胁到他们自己的生意，那肯定是要反对的了，己方的歼七cp，不也是有这样的问题存在吗？

在研发三代机中，依旧使用涡发动机，可以说是只有己方一家了，这也是没办法的事情，毕竟手只有这发动机是现成的。

比如，太行已经立项了。

对这款发动机的能数据，宋老是满意的，但是，要说把这发动机装到歼十上，那就意味着歼十的研发，要面临一个很大的变数了啊，万一这款发动机失败了，如何？

和f100相比，它最大的特就是可靠！这也是经过了涡扇六失败的教训之后，大家总结到的一个经验，必须要可靠才行。

这还是秦风第一次听到太行的名字，毕竟，他这段时间经常在国外，并不知在国内的航空界，已经发生了很多事情。

“是啊，原本计划是使用涡-15，不过现在，大家都要求上太行。所有航空动力方面的专家，正在联名向上级请示呢。”

“不是，它的心机，是对cfm56发动机的测绘和逆向仿制，然后在外面再加上外涵，实现一款最大推力12吨级左右的发动机。”

“这款发动机是我们完全自主研发的吗？”秦风问，自主研发的难度有多大，秦风是知的，如果完全自己搞的话，那恐怕十年的时间都不够，而照现在的计划，歼十要到1996年就装备队的了，肯定是赶不上啊。

cfm56发动机，属于法合作，他们这款飞机是著名的民用航空动力，装在了很多的客机上，但是，众所周知，这发动机的心机，其实是军用的，它源于国f101军用发动机，而f101另一个最有名的衍生系列，就是f110发动机。

秦风很快就看来了。

发动机？听到宋老提起了己方的发动机，秦风就楞了一下：“不是说上涡-15吗？”

涡-15是测绘仿制来的，说是比较成熟的了，推力也够大，在空的时候速能力也够好，可以说是最合适的选择，现在，怎么又说起来发动机的问题了？

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想要研发一款战机，那必须要有合适的发动机，如果在发动机上变来变去，那机都不可能设计来的呢，就更不用说试飞了。

这些会议，都是去年的事情了，现在已经是1987年了，秦风还是现在才听到，也算是很晚才知的了。