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免得每次用船都要去大码取, 也可以确保码地址更保密安全。

船里的直升机有四架，都要开到内圈的停机坪上去，之后大约需要给检修一下。

首先把杀伤比较大的枪炮弹药控好，都单独锁在了地下二层。

至于地下停车场里的武，数量有些过于繁多，也要大致分为几类。

夏忆想觉得还得在正门位置搞个小码。

悦湖疗养院里发电设备齐全，虽然太能发电设备派不上用场，不耗费燃油的话, 风力和力发电设备正合适。

好在山脚下也有值班室，把那里稍微扩建一下就好了。

如果这么设计的话，码不仅需要建造防护措施,还要有小队的人定期值班，确保船只的安全。

可那些是船，是通工啊，又不是门神不是挂件不是摆设, 它不能停去就不了, 它得开啊。

……这才只是船。

最后才是那些燃油和武。

汽车可以通过码的直梯直接抵达山，开上去容易，找地方停难。

船要分门别类停好,大分停在大码里,小码里停一辆游艇和三辆快艇，以及十艘小船,也方便随时用船的时候使用。

接下来是武。

她又开来几辆电动的汽车，停放在中圈，作为上下山运输的基本通工。

将这些船安排明白，就得上不少的时间。

如果有人要门的话，可以从中圈直接开电动车行驶到山脚下，在那里的小码上选一辆电动的渔船离开，回来也是如此，这是全程节能的路线。

除此之外，又把一辆油罐车开到中圈，作为临时的加油基地，当汽车或者快艇没有燃油，可以随时随地补充。

小渔船可能是未来最常用的通工, 游艇和快艇耗油量太大了，若非远行的话，用小渔船就可以了, 实在不行带个电机。

虽然育馆避难所里的人死得七七八八，现在大约也没人去定位这几架直升机了，但为了安全起见，还是要把里面的定位装置，通讯装置什么的，通通清理一遍，变成只属于自己的。

就…不太行了。

如果有人有急事门或者运输货，可以在小码选择游艇或者快艇，或者从内圈开一辆直升机来行。

至于装燃油的油罐车，太多了，疗养院地下不够放，这些相对武危险低些，就先放在船上吧。

夏忆把悦湖疗养院地下一层的停车场清理了下，把里面的车开大半来，停船的停车场里，同时把船上装武的货车，挪疗养院的停车区，两边汽车互换一下位置。

这才算把所有通工梳理清楚。

接下来是飞机。