关于这个问题，宋援朝之前和丝也行讨论过，丝还提了针对饮料方面的工业化、标准化建议，就是学习可可乐和百事可乐公司的模式，以金陵总厂作为原浆生产厂，其他所有分厂作为装厂的生产方式，以确保在品控上的控制，同时也用这方式来调整各地域市场的不同。

文森特在各地分厂和总销售公司、采购各环节行了实地考察，发现这个问题不仅是一个产品有，在其他产品上同样也有类似的情况。

针对这个问题，文森特建议在加大这样的合作同时可以适当地和这些合作方行合作，比如说通过这些渠成为在这些渠方面的自有终端，从而实际上把控住产品销售。

既然铁路网络的推广和现在宋援朝提向一些一线单位行产品赠送的办法取得了显着效果，那么为什么不一步呢？

作为快速消费品，市场才是本因素，在市场上占据主导地位就能赢得市场的竞争。

文森特对现在司特公司目前的通过铁路网络对方便面产品的推广很是赞誉，他告诉宋援朝这市场推广方式是一个天才的想法，并且在实际中得到了非常不错的效果。

通过关联企业对心产品行推广，同时壮大和发展其他行业，从而获得双赢的效果，在国际上是非常常见的一法。

其实这模式在国外早就有了，比如说快餐业务。

本章已阅读完毕(请击下一章继续阅读!)

而且目前的也不尽人意，如果把生产全面集中在金陵固然有对品控控制的好，可也会导致生产成本和运力方面的极大浪费。

麦当劳、肯德基、必胜客，这次后世普通小朋友都知的快餐企业实际上真正的大东并非是快餐业本，比如后两者就是属于百事集团的，百事集团的心就是百事可乐。

正因为如此，文森特提据原料产地从源改变现在的采购和生产模式，再结合产品工业化和标准化的需求，重新调整各地分厂的经营，从而逐步改变这情况。

不得不承认文森特在经过一段时间的摸底后很准确地找到了司特公司目前存在的主要问题，其中就包括司特公司在饮料和方便面两大产品中的心问题，就是地域和习惯（味）的不同，市场和销售的波动。

在这个规划中，文森特利用目前公司和铁路门的合作，先解决一分原浆送的运力，同时司特公司自有的运输公司也将承担一分的运力。

文森特觉得这样的作在国内还没有过，但可以尝试一下，如果能好了是一个非常不错的增长。

举个例，目前以饮料方面来看，就以荔枝汽为例吧。

荔枝汽是现在司特公司比较旺销的一款饮料，但它的原料主要是荔枝糖浆，而荔枝的产地在岭南一带，现在各地分厂的荔枝汽生产原料基本都是从岭南一带行采购和运输过去的。

中国的地域广阔，南北方风俗习惯也不同，再加上原料的产地也不一样，随着司特公司的产品在全国市场的销售上升，仅仅靠金陵一家总厂是本满足不了整个市场的。

而且对司特公司的销售公司来说，仅仅作为自有产品的销售未免有些太狭隘了，完全可以通过目前的有利条件尽快壮大销售公司的范围，从简单的产品销售转为覆盖面销售经营，或者说第三产业的商业行为。

99mk.infowap.99mk.info

对于这个问题文森特同样也看到了，提了类似的方案建议，但在执行方面文森特针对目前国内糟糕的状况没有采取一刀切，而是提了据目前产量和市场的现状了一个为期三年的规划。

此外，文森特建议原浆不应该由金陵总厂作为唯一提供的生产工厂，而是要考虑产品需求因素和原料供应因素，在几方面的结合之下，照市场不同和供销的特，在中国设立至少三个原浆厂。

文森特有成竹告诉宋援朝，这样的情况是有可能的，可从市场的角度来说却是值得的。

此外，还有对市场的推广也是这样。

这样的话由于路途遥远不仅导致运力成本的上升，也因为时效的原因使得在品控上不太好把握。

这个建议让宋援朝饶有兴趣，不得不说这样的想法有些理，可也有着实际的冲突，对此宋援朝询问文森特如果行这样的自有终端覆盖，那么是否会导致公司成本和人力方面的增加，从而得不偿失呢？