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第两百六十九章 8*91工程的jin展(4/4)

接下来的培训之后,我们的设计团队获得了宝贵的经验,我们认为,8*91工程项目,应该适时修改,采用跃起飞,阻拦降落的方案,难度会更小。”

当初秦涛要修改明斯克号的设计图,因为着急,所以和老丈人打了个招呼,让8*91工程的研发人员加来帮忙,对这些人来说,也是个难得的经历,项目完成之后,他们也开始思考自己的项目。

蒸汽弹?太难了,老都没搞定,还是换跃起飞更容易一些。

后来,2001项目结束,他们一边听比奇上课,一边也在完善自己的设计,当张洋把设计图给打来之后,秦涛也是兴致盎然地看着这艘五万吨排量的自行设计航母图纸。

可以说,和瓦良格已经有八分的接近了。

航母的整设计,讲解了半个多小时,尤其是修改的分,张洋说得非常的详细,等到这些说完之后,就该说舰载机了。

“目前,我们经过了严密的论证,认为歼七和歼八改装的舰载机,都无法满足我们的需求,我们这艘航母的舰载机,应该从新的型号里面选择。”

航母是一个庞大的系统工程,除了有军舰,还得有飞机,在飞机方面,目前国内能拿来用的,就是歼七和歼八。

但是,这二代机的机,天生就不适合舰载。

陆基战斗机改舰载机,要有很多的问题,就算是不用弹,不用加前面起落架了,后面也得加,毕竟降落还得通过着舰钩来挂住阻拦索的方式。

歼八就是歼七的双发放大版,尾结构一样,两段的,拆开维修发动机的时候,得把整个后机都给拆下来,老对此非常的不满,要求在后面开直接把发动机拆下来。

陆基维修很困难,海军舰载,那搞不好,着舰钩挂上阻拦索,咣当一下,歼七歼八的就掉下来了。

而且,由于垂尾太,还需要把单垂尾改造成为双垂尾,这些工作量都不小!

气动布局大调整,重新布置增升装置,机结构要加,起落架装置要重新设计,机载设备也要重新选择等等,总之,和全新设计的工作量差不多了。

“目前,611所正在研制的十号工程,是一款现代化的三代机,只是前起落架无法加,如果跃起飞的话,这就不是问题。”张洋继续介绍:“如果海军以后要逐步过渡到弹起飞的话,那601所的歼-13项目,通过他们的积极改,这款飞机已经非常适合当我们的舰载机了。”

歼-13?

秦涛的心中不由觉得好笑。

在航空领域里,中国的发展也很落后,所以,为了追赶,也在行全新战机的研制。当初在竞标阶段,601所就拿来了歼-13项目,外表和f-16类似,看上去虽然先,但是定位却是日间战斗机,自然被611所的项目给打败了。

目前,虽然611所正在锣密鼓地研制歼十,但是由于空军已经引了苏-27,这个项目还有很大的不确定,竞标失败的601所,也有所不甘,脆把自己的项目改动一下,当海军的舰载机来用。

当年诺斯罗普的yf-17和通用动力的yf-16竞标失败之后,转投海军的怀抱,结果成就了f/a-18“大黄蜂”舰载机的传奇。601所显然也想要走这条路,他们也算是豁来了,彻底大改,两肋气,边条翼一直增加到了座舱附近,如果从外观看,就和湾湾的idf战机类似。

“秦总有不同的意见?”张洋好奇地看着满脸不屑的秦涛。

“海军舰载机,一个的要求,就是双发。”秦涛开了:“对于我们现阶段的情况来说,发动机方面严重落后,更是得有双发,才能保证飞行安全。”

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ps:谢书友湖中游鱼

、克尔苏加德三世、好调



wanglll123

、书友20220816140438595

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