对于菜洛夫来说，虽然秦涛说的这个前景很不乐观，但是，如果因为秦涛这些话，就把造潜艇的这些东西全卖掉，那就有些败家的行为了。

所以，他并没有立刻就拍板，他只是在犹豫着怎么开拒绝，就在这时，另一个人端着酒杯走了过来。

“你们在聊什么？看起来这么开心的样。”

“拉夫科夫斯基？来，我给你们介绍一下。”菜洛夫正好借着这个机会，转移话题：“秦，这位是我们112设计局的首席设计师，在他的手下，诞生了一款款先的潜艇。”

秦涛看着面前的新面孔，脸上了微笑：“拉夫科夫斯基先生，见到您很兴，您是大最优秀的潜艇设计师！我们国内的033潜艇，和贵方就有很大的渊源。”

提起老的潜艇设计局来，首先让人想到的就是红宝石设计局，毕竟，这个设计局设计了一系列先的潜艇，在红帝国时代，三分之二的潜艇都是他们设计的。

稍逊一筹的，就是孔雀石设计局，这个设计局最着名的动力潜艇设计局，老第一艘动力潜艇、第一艘钛合金潜艇，都是从这个设计局里面被设计来的。

至于天青石？好像压就没有什么名。

这也没办法，这个天青石中央设计局，代号是112，和红索尔莫沃造船厂的代号一样，这是因为这个设计局，原本就是造船厂的设计门，后来从孔雀石设计局里面分了一分人，共同组建了这个设计局。

设计局当然也在下诺夫哥罗德，和造船厂在一起，他们设计局设计来的产品，也是直接给红索尔莫沃造船厂来制造的。

可以说，这简直就是一对难兄难弟了，他们的组合，和圣彼得堡那边本就没法比。

天青石设计局虽然名声不响亮，但是，和东方的渊源却非常的，这个设计局在建立起来之后，第一个作品就是633型常规动力鱼雷攻击潜艇（北约代号罗密欧级，简称r级）。这个潜艇在老那里，仅仅建造了22艘，之后就开始对外，比如埃及6艘、保加利亚、阿尔及利亚和叙利亚各2艘，在1959年，随“二四协定”向中国转让制造，国内称为033型。

无防盗

之后的几十年里，祖国的下，就是靠这落后的潜艇来守卫，虽然后来有了035型潜艇，依旧是在前者的基础上改的。

随着动力时代的到来，各国的选择不同，比如国，就淘汰了所有的常规柴电潜艇，全动力时代，老这里虽然两者兼备，但是毫无疑问，动力潜艇才是最名的。

而在动力潜艇方面，天青石设计局的产品却非常的稀少。

他们第一款量产的潜艇，是670型动力飞航导弹潜艇（北约代号查理级，简称c级），在1964年到1972年间，共生产了11艘，之后又在1974年到1979年间建造了6艘改的670m型。

和其他的设计局相比，这数量实在是少得可怜。

在这些年里，天青石设计局当然也在努力，设计来了一艘艘先的潜艇，但是，无一例外都失败了，其他的设计局歌勐，天青石设计局也不能原地踏步，他们在憋大招！