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第四百二十三章 11号工程的发展(3/4)

那里得到不少的技术。”

“发动机方面,目前咱们只有大修线,不过,咱们的大修线发展起来之后,不仅仅可以翻修,还可以制造一些零件,逐渐提咱们自己的维修保障能力,直至咱们的涡扇十成熟之后换装。” [page]

秦涛虽然是个外行,但是说的这些,基本上都是靠谱的。

“哪里有那么容易的,咱们连个座舱玻璃都生产不来。”此时,下面有个声音小声地嘟囔了一句,原本只是抱怨,但是因为秦涛刚刚说完了一段话停下来整理思绪,所以,这段话在会议室里,显得非常清晰了。

“住嘴!”孙匆向那个人喊:“现在生产不来,不代表我们以后生产不来,我们这些技术人员存在的意义,就是为了研究这些东西!如果只知抱怨,那还有脸留在这里吗?”

刚刚抱怨的技术人员立刻就羞红了脸。

“各位,我和老的次数非常多,也曾经和西蒙诺夫说过话,大家知苏霍伊设计局是怎么看待我们这次易的吗?”孙匆站了起来,向边的人说

问话,当然是要自问自答的。

“西蒙诺夫说,在2014年之前,我们无法完全国产苏-27sk战机,也就是说,二十年的时间里,我们都会停留在消化收苏-27战机的技术基础上,而这二十年的时间,足够苏霍伊设计局开发来新一代的飞机了。所以,他们完全不会担心我们的生产会对他们构成威胁。”

“各位,老里,认为我们需要二十年的时间来掌握这架飞机的技术!我不知你们是怎么想的,总之,当初我听到这句话的时候,觉到一的耻辱!”

“如果我们用二十年的时间来掌握苏-27的技术的话,那时候的世界又是什么样的?四代机,还是五代机?我们作为国内第一家飞机设计所,难以后要跟在别人的后面吃剩饭吗?老的技术,难就是先的?咱们国内的很多系统,明明已经更加先了!”

秦涛的话,只能是一个引,要真正燃这些人心中的斗志的话,还得靠他们之中的人。

孙匆起到了这个作用。

“苏-27拥有大航程,作战半径就有一千多公里,是我们以前的飞机不敢想象的,但是,这飞机的导航系统里面,没有专门的导航计算机,不能计算经纬度,本就不能满足我们的导航需要。在老那里,是靠无线电修正来行自动化指挥的,但是,我们没有老的这航空作战系,所以并不备远距离作战能力。”孙匆提来了的问题。

如果看国产的歼11战机的话,可以看到很奇怪的一幕:早期组装的那一批飞机,在座舱的右边挂着一个额外的装置!这个东西,就是国内专门加装的gps接收终端。

苏-27虽然有大航程,但是却没有相应的导航系统,老的国土防空系统很完备,国内却无法建设同样的系统,因为那系统早就落后了。

“目前在咱们歼八上已经装备了563惯导航系统,这系统的可靠和导航度,都远远地超过了老的系统,而且只有两个组件,老的是有八个!而且这这个年系统还可以通过咱们的1553b数据总线,和其他机载设备联。”孙匆说:“这么好的东西,咱们却不能用在国产的歼11战机上,这是一大的浪费!咱们早就该把老的航电设备一脑地替换掉了!”

“孙工说得好。”秦涛开了:“林老,顾老,还有其他各位领导,虽然孙工年轻,却志向远大,我认为,可以请他来当这改款战机的总师,领导飞机的改工作。”

有能力的人,就该尽快地站到这个舞台上来,让那些吃闲饭混日的人

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