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第四百四十六章 先jin的军舰供电方案以及电动汽车的设想(3/4)

然会涉及到直之间的转换问题。

变直容易,几个二极就能解决,但是,直可不容易,它需要特殊的复杂的电路,超压输电系统里转换装置,更是有大的功率要求!

为啥国老要选择中压技术?其中一个很大的原因,就是他们不像中国这么容易获得大量的转换件,国内在研究超压直输电技术的时候,已经把这些设备都给捣鼓来了!

这东西还不能从西方,因为西方也没有。 [page]

几百千伏特的超压都能用,几百伏特的中压,更是没问题了,甚至还能简化!毕竟绝缘等级降低了好几个档次啊。

“不行,就算是有这些装置,那也会大大增加我们系统的复杂程度!”又一个人开

“各位,如果用你们说的发电机,那就需要一复杂的减速齿,将几千转的汽机的转速降低到三百转,而且还得稳定住,这样才能保证电的频率稳定,难系统就不复杂了吗?如果用了我们的方式,那这些机构就都可以省略掉了,发电机可以直接和汽机同转速,辅助的柴油发电机的并网,也就是启动一下的事情,哪复杂程度更?”

工并没有着急,他对自己的系统非常有信心。

“我想,你们应该能辨别来,究竟什么方案更加可靠,更加简单。”工继续说:“而且,我们有两发电机可以选择,一发电机,是发电机,可以随时切换,直接通过发电机来,另一是十二相发电机,同等发动机的带动下,它可以发几倍的电量来,只有它才能给我们的军舰提供足够大的电力供应!”(个人觉,这应该是两发电机,不可能有一十二相发电机,还能随时切换吧。)

十二相发电机,是分成四个三相电的,它的频率更是在不停地变化,想要用在航母上,那就必须要整成直电,这样才能并网。

明州集团建立的那个电站,用的也是十二相发电机,但是其中三组直接给造船厂和钢铁厂使用,不用在意,只有一组给社会供电的,才需要考虑并网的问题。

当然了,陆地上的电站,启动之后就不会变,会一直稳定运转下去,倒不是特别大的问题,当然了,如果全转换一下在输,或许负载会更均衡。

同等的动力,输的电力却大大增加,这就是十二相发电机的独特优势!

听到工这样说,众人都咽了一吐沫,他们无法拒绝这诱惑啊!

“而且,我们也研制来了大量的dc-dc(直-直)转换件,可以直接将中压直转变成为低压直,我们军舰上的各设备,都可以直接用这电源模块,不用再重新转换为了。”

听到了工的话,秦涛忍不住了:“工,也就是说,目前我们已经研制来了成熟的直-直,以及直-的转换装置?”

“秦总,您什么时候来的?”工非常好奇,不知秦涛什么时候来的。不过,这句话之后,他还是赶了:“没错,我们已经研制来了军工级别的转换装置,完全满足在移动装置上的使用,秦总,您有想法吗?”

秦涛:“嗯,我有想法,等到这场会议结束,我们再详谈。”

工有些好奇,不知秦涛又有了什么新鲜的创意,不过,现在还是关注这次的争论吧。

理已经都说清楚了,这些人能不能答应?

还是得看最终拍板的人啊。

比奇是这次改装的总设计师,他有权力拍板。

“我们现在来归纳一下。”比奇开了:“目前,中压直的优势就在于不用复杂的并网作,发电机的功率大,有不需要减速齿箱,缺就是这是我们第一次使用,不知是否成熟,如果不成熟,导致军舰在使用中频频掉闸的话,那就麻烦了。”

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