们这里求合并。这可不是咱们的错啊！”

刘斌满肚的苦，现在让秦总看在前，还以为他们河柴了什么不地的事情呢，这上门哭哭啼啼闹的场景，像极了被甩掉了原。

咱们可和他没关系啊！

秦涛也明白过来了，这是求包养的戏码啊！

自从89年开始，第一家国企倒闭破产，这些年来，已经有不少的企业经营不下去，走上了这条路。

这是一个时代发展的必然，那些不思取，臃不堪的企业，必然会走上这条路，以前那吃大锅饭的年代已经结束了。

有的企业破产，有的企业杀重围，浴火重生，经过了这一番拼搏，经济也终于转型到了市场上来。

该破产的破产，该倒闭的倒闭，秦涛对这些是很看得开的。

但是，对当事人来说，就是天塌下来了。

一个大型工厂，里面有几千甚至几万工人，甚至一个地方就靠着这个国企来运转的，这个企业倒闭了，那就意味着无数人失业，意味着某个地方的经济支垮塌。

有的厂领导，会在企业垮塌的时候获取大笔的财富，也有的厂领导，会为了企业的未来不停奔走。

这个章玉占是后者，对于这样有责任心的人，秦涛还是能看得上的。

“他们没有改革吗？”秦涛问。

“改革了。”刘斌说：“他们厂以前是给一拖搞的，生产东方红履带拖拉机用的发动机，后来，一拖转产，以式拖拉机为主，用了自己的柴油机厂生产的发动机，他们南洋柴油机厂就开始走下坡路了。后来，他们南洋柴油机厂就搞改革，决定自己生产拖拉机。为了搞改革，他们厂领导都把自己的一半工资投了。”

秦涛。

“后来呢？怎么没成功？”

“他们急于求成，搞来的拖拉机，没经过严格的检测就投放市场，虽然他们的柴油机质量可靠，但是其他的地方就不行了，底盘了很多问题，尤其是变速箱，三个月内必坏，在老百姓嘴里的碑就没了，再加上原本也竞争不过一拖，就到了现在这地步。”

（查了好多资料，只知南洋柴油机厂在95年陷破产边缘，后来行了改制，成了民营企业，不过依旧好景不长，在2010年的时候再次破产，彻底消失。至于95年因为什么破产，还有之前是生产什么的，都没有查到，所以这些是华东之雄编的。写了那么多中饱私的，咱们就塑造一个正面的厂长吧。）

秦涛再次。

“他们没尝试过改行吗？”

“改行可不容易啊，不同的行业，有不同的系。”刘斌说。

在国外，mtu公司生产的柴油机，用在了不同的行业和系内，但是在国内，这情况很难重现，因为分属不同的系，有各自的利益群。

比如在兵系统里，主要用山柴和华柴；船舶系统里主要用河柴和陕柴；轨通用中车柴油机，民用市场还有潍柴的博杜安等。不同系统系的掣肘使得能优异的柴油机很难跨系使用，大家在选择柴油机的时候都会优先选择与自己同系的产品。有生意当然要照顾自己系统内的了。

南洋柴油机厂就这样成了没爹没娘的孩了，现在正在苦苦哀求着想要被包养。

但是，地主家也没有余粮啊。

“咱们不是接下来要开会吗？”秦涛说：“反正也是柴油机行业里面的会议，让他也一起参加吧。”