可是到了前十名后，所有人的成绩就了，有差距1分钟的，也有差距好几个小时以上的的。

“只要我们照现在的度跑下去，前十问题应该不大，但是joye你还是要注意安全，我们所有的前提就是安全，安全，安全！”修难得的叮嘱步泽履几句，本来这话是丹尼尔来说的，可是丹尼尔不是没在嘛。

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走走停停，不时的还要原地翻车，总算费了一个小时走完了这段路，冲线，车，闪人。

但他是人啊，怎么可能没有七情六，偶尔窜来的小动都能把步泽履吓一。

“还好你今天发的早，要是这会还在赛上恐怕就要麻烦了。”修坐在另一张躺椅上和步泽履喝着冰啤酒享受着这难的凉天气。

“希望不要下太大吧，不过这里的地貌以及历史天气，都是燥居多的。”维尼雅翻看了一下电脑说。

在前十里面的成绩很混，所有人都在跑自己的时间，要么就是只关注非常接近的对手。

而放气这个作相比修车就简单多了。

5个小时后，步泽履终于煎熬的跑了这片看起来是大平原其实是无数纵横错的山谷地带，迎来了赛程的最后一段路程。

‘算了，这算好的了，要是到了晚上，那帮土拨鼠跑这里呵呵！’步泽履给自己找一些心理上的藉。

至于维尼雅，他不知，也不想知老板和几个女孩的事情，他就老老实实的工作拿钱就行了。

再加上速度本开不快，反倒对车辆控更加有难度，或者说若是心无旁骛的把给本能怕是能发挥真正的中级骑术。

‘麻烦啊！’步泽履跑到旁边一个石上登望远，手搭凉棚的看了看这片沙地的长度。

“只要我们提前20分钟，就能直接达到前十。”修了说。

随着赛段最后的一片沙地，步泽履开来更是庆幸，这不同于沙漠，而是很古老的河床那冲细沙参杂着些许泥土。

从20位，准确的说是从30为开始，到第十名之间相差的都不大，少则5-6分钟，但多就不一定了但也是极少数的，一般来说也就10-20分钟的差距。

沙地。

洗完澡后，步泽履今天没有在房车里面呆着，而是来到了车外着难得的凉风，并且还有雨打在脸上。

下车，放气。

“我这次的目标就是前十完赛。”步泽履知他和第一名的差距，那完全就是一天谴，他距离人家3个多小时呢。

这也就是白天了，还能接住自然光行跑，到是天黑，那些车手要是接住车灯来跑这段路，呵呵，那结果。

“嗨，它呢，今天发车晚的肯定遭殃，明天大家一起遭殃呗，今天估计能抢到前十吧。”步泽履悠哉悠哉的说。

‘以后在别说越野的事情，打死也不越野了，呆在家里躺在沙发上，抱着小看电视，打电动不香吗？’

沙地不好走，主要靠的是耐心，慢慢的寻找一些可以行走的行车线，尽量走到沙土结合的地方。

很多车手因为赛车故障不得不留在原地，这可是荒野啊，前不着村后不着店，等飞机过来救援这会也有不少时间呢。

至于赛车，那是每天赛后有主办方专门的搜救组来帮车手把仍在野外的车辆给拖回去。

是啊，前面一周完全没有下过雨，她们都忘了还有天气的因素了。

并不是说托车在一开始就调整好的，车上还是带了一个小工包的，对托车行一些简单的修理。

‘这破路，就不能在烂一吗？我以后要是在来跑达喀尔我就不叫步泽履。’步泽履觉得哪怕是因为任务惩罚也没有这个惨吧。

这路比真正沙漠还难跑，因为这些沙都是虚的，并不是堆积的特别厚实。

车手的行驶路线，判定是否错过了计时，一方面也是为了救援。

‘非要跑来遭罪，又不拿冠军，一个完事能给几钱嘛。’

“你光想着今天，明天怎么办？要是下大雨，明天的比赛才麻烦呢。”步泽履说的虽然轻松，但是到是让修和边的几个躺椅上的女人皱起了眉。

中级驾驶给了步泽履非一般的驾驶能力，可毕竟驾驶的还是他本人，一个注意力不集中就容易把车给开翻了。

步泽履一边心里吐槽一边仍旧驾驶着托不停的穿越着前的破路。

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‘就是冠军才多钱嘛，打个商业比赛都比这赚的多。’