这些步泽履不参与，都是丹尼尔负责跟佳得乐晋级磋商下来的，其实这就是一份制式合同罢了，其他知名车手这电视广告分成都是很平常的事情。

“今天大分是沙漠地形啊！”步泽履看了看地图反倒有些兴，昨天那路段也就了一阵，其他时间都是比较恶劣的路段。

另一方面最主要的原因是佳得乐希望和步泽履完成续约，他们当初和步泽履签的是1 1的合同，是在法网中期签的，据结算，在法网前步泽履就和佳得乐要重新签代言合同了。

所有车手的认知中，反倒是沙漠地形是对他们最友善的了，毕竟平坦没有颠簸嘛，而且行车线也多，不用跟那些大块抢位置。

今天也就是200多公里的行驶路段，路上你追我赶的自娱自乐了一会，眨睛就到了还闹哄哄的大本营这里。

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总的说来，佳得乐吃屎总算赶上了乎的，不想阿迪和威尔胜这两家在澳网介，随后又加大了合作，不是网球学校的牵线还是步泽履的努力，都是他能拿到大合同的原因。

因为今天还是所有车型都跑一起跑计时赛段，虽然又先后发的顺序，但也是相对的，托车发了多少后，汽车组就开始发了。

步泽履来到发后也没有第一时间就去跑，而是领了一份路书来到旁边的救援车这里和后勤组的专业人员在研究地图。

至于其他的一些代言，已经不叫代言了，只能说是赞助商。

至于佳得乐来打广告直接给了20万刀的第一阶段赞助那是因为有他们的老对手红啊。

“记住，一定要耐心，在这方面我对你非常有信心，就像在法网打纳达尔的决赛一样，慢慢来，不要着急。”车组指挥边说边凭借经验在路书上圈有可能现浮尘路面的区域。

怎么也不能弱了气势是吧！

在大本营稍作停留后，步泽履跟十几辆托就前去发了，他们这帮人都是早跑完早完事的主。

“不仅仅是沙漠，这里被当地人称之为‘尘埃’”维修组的指挥提醒了步泽履一下“我曾经跑过这里，你会遭遇所谓的“fesh-fesh”的地貌，或者在这片区域被称为“guadal”的路面。就是在这一片浮着沙尘和草的路面上行”

事实上大本营的白天其实一直都是糟糟的，虽然车手区没有特殊的门票是不能过来的，但怎么可能不受到打扰嘛。

虽然签了一份简单的赞助合同，步泽履每天的比赛都会有几千块可以拿，而步泽履每次现在直播上，只要有拍摄到佳得乐的商标，那就是以秒计算的给步泽履结算另外一份赞助。

另外也有一分人不同于步泽履，他们跑完比赛受不了大本营吵杂的情况都是到临近的市区里面休息的，大本营一般都是驻扎在市区的郊外，可不是什么荒山野岭。

这野外哪有照明啊，他们走在一起安全外，也是可以互相利用车灯行照明。

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步泽履想了一下，当初他从智利往阿廷回跑的时候好像也遇到过这路面，但是也就1公里左右，而且他在陷车后就直接绕了过去。

步泽履最大的一笔赞助还是老东家佳得乐过来打的，阿迪和威尔胜只是简单的表示了一下，每家给了5万块打发了步泽履。

单单看车手的骑行服和赛车就能看来，步泽履和大多数业余组都差不多，人车上的广告都不多。

今天步泽履就看到了不少举着秘鲁国旗的粉丝跑到附近在给车手们加油。

“所以你需要的是耐心，我相信主办方绝对会在这个附近安排了一个计时，你要绕开的话那会浪费更大量的时间。”指挥再次说。

至于晚到的睡懒觉的这些托车不能避免跟汽车组一同发车的命运。

“嗯，我会注意的。”步泽履了。

履虽然报的是职业组，但他其实跟业余组没什么区别，没有厂队，完全是自己当老板自己来跑，顺便拉了一堆赞助而已。

参加达喀尔呢，跑半个月总共5万，这两家就是想要告诉步泽履，赶回来好好打网球，别谈钱，谈钱伤情，这是支票，你自己填一下就行了。

估计要不是步泽履他们怕是连1万都不想给，在这两家看来步泽履脑绝对有病，随便参加一场比赛，单单场费和比赛胜利这两家就能给步泽履至少4-6万刀。

毕竟达喀尔是一个全民运动，每天到一个地方都会组织一个推广活动，邀请当地民众来大本营参观的。

随着排队封闭区，领车上路，步泽履和几个人也不着急，大家都是相互的照顾着一起走，毕竟这会还是清晨。