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可是生产方式还只能照维斯惟一熟悉的办法，将裁好的仔布每天一早送到纫女工的家里，晚上收成衣，也就是说，由一个维斯变成一百个维斯，每人从到尾，直到一条工人全完成为止。这样搞了不到一个月，公司方面就发现供不应求。利瓦伊·斯特劳斯很可以将式样给他纽约的哥哥，请他们在纽约生产。纽约那时因欧洲经济恐慌的关系充满了贫困的移民，集中在曼哈顿下城东边一带，周薪六块钱就可雇上一大批，而旧金山的熟练女工，一天就可赚到三块钱。但考虑到尽生产上省了钱也要报销在运费上，所以也只好将家方式巩固成为一个小型车衣厂。上百个意大利和尔兰女工集中在一个大厂房，但还是像在家里工作一样，从到尾，包括钉纽扣、打纽孔、钉铜钉。

就这样，到了获得专利的一八七三年底，他们卖了两万多条利瓦伊式铜钉。矿工、伐木工、赶车的、田的，所有重活儿的都中意这牢耐磨的铜钉。现在西牧场上的仔们也上了它。而且一买就是两条，一条骑牧时穿，一条不工作的时候穿，变成了一天到晚都穿。而且是矿工仔们首先发现穿利瓦伊式铜钉的秘诀。一买来就穿，穿上后往河里、往池里一，让贴着慢慢地，结果合得好像第二层一样。这铜钉的销路是如此之好，当然有人红。最早的两个，其中一人是中国裁，在那年九月间就开始仿制类似的铜钉。但在专利权的保护下，公司两场官司都打赢了。于是，利瓦伊·斯特劳斯和维斯二人便安安稳稳地发展他们的铜钉。首先统一确定了低腰直的式样。另外为了合铜钉的颜，他们选用了一橘红的线来，又为了使他们的仔与众不同，更在两个袋上了两个曲线型的“v”字。接着又在后腰右上一个标签，就是印有两个夫在赶两匹，一左一右地拉一条利瓦伊式仔，以表示其牢（确曾这样试过，而且前几年有人用两汽车来拉，也没有拉破）。而且为了保证他们的仔的蓝颜统一，他们只从一家纺织厂买布料。因为仔布在纺织的时候固然都用靛青颜料染，但一家工厂品的蓝与另一家不同。

仔的牢特主要来自其布料。仔布，即字典上说的“斜纹棉布”，是用比较长的纤维的棉纺织成的棉线织成的。经线由靛青颜料（indigo）染，纺得比较；纬线本，比较松。然后由织机上的梭将纬线先上一线下二线、再下一上二穿过经线，如此这般纺织下去，使更多的蓝经线暴在正面，更多的本纬线在反面，因而正面蓝，反面浅蓝。仔布的度来自靛青经线搓的度，以及每平方英寸经纬线叉的密度。这度又由每平方码的重量来表示。十九世纪七十年代所能纺织的最的是每平方码（约08平方米）九英两半（约269克）的仔布。后来因织机有了改才现了十英两（约283克）、十三英两半（约383克）、十四英两半（约411克）的仔布。因此，越重就越，越就越牢、越耐磨。利瓦伊·斯特劳斯仔的声誉就建立在他们使用的是当时最重的仔布，制成时，将其称为“五〇一双x蓝仔布齐腰工作”（501doublexbluedenimwaistoverall）。五〇一是布匹存放的批号（每一个批号代表一布料、式样和颜），双x代表特牢的仔布，而“齐腰工作”则是当时人们对仔的通称。公司方面则一直把创始人设计来的第一仔称为“五〇一”，以别于公司后来生产的其他各式样的仔。这在一八七〇年代固定下来的低腰、兜、铜钉、铜扣、标签、直脚、“保证缩、起皱、退”的“五〇一双x蓝仔布齐腰工作”的基本式样一直保留到今天。二十世纪惟一重要增添是后面右方袋边上一面绣有白levi’s的小红旗。

伟大的仔，了不起的levi’s（7）

伯格教授所说的“仔布……的兴起与所谓之‘国梦’不无关系。只要有足够的意志力，再加上一运气，任何人都可以。仔布只是国的另一个移民，一个获得成功的移民……”这几句话不但可以适用于仔布，而且更恰当地形容仔的创始人，利瓦伊·斯特劳斯，从一个十七岁、不名分文、英语也差，又是个犹太人的移民，于一八四七年乘船抵达纽约后，凭他的意志，再加上一运气（而且有两个批发的哥哥也并非坏事），只不过二十几年的工夫，变成为旧金山的一个大企业家，当地社会上的一号人。他是“国梦”成功的一个典型例。

但作为一个第一代犹太移民，其境和机运可要比当时加州另一个庞大移民集团，中国人，要好多了。淘金时代接近尾声，东西横贯铁路也已通车。上万个因此失业的中国“猪仔”移民劳工聚集在